L ministro dell’economia dell’Armenia ha annunciato l’arrivo della benzina AI-95 azera proveniente dalla SOCAR nel paese. Venti due carri ferroviari contenenti 1.218 tonnellate di benzina sono giunti in Armenia attraverso la Georgia.
«A quanto pare, questo è il primo accordo commerciale ed economico tra Armenia e Azerbaigian non solo dall’istituzione della pace tra i due paesi, ma anche dall’indipendenza [riferendosi al crollo dell’URSS]», ha scritto sul suo profilo Facebook il ministro dell’economia Gevorg Papoyan.
La Georgia ha eliminato le tariffe di transito per la prima spedizione dall’Azerbaigian all’Armenia. Papoyan ha descritto la mossa come «un gesto simbolico a sostegno del processo di pace».
I social media e i media armeni riportano che la Georgia intende imporre tariffe di transito elevate per le consegne successive. Anche il Primo Ministro armeno Nikol Pashinyan ha commentato la questione.
«Riguardo agli sviluppi futuri, so che ci sono certi problemi con le tariffe di transito sulla ferrovia georgiana. Spero che questi problemi verranno risolti o, se non dovessero esserlo, è logico che le imprese cerchino vie alternative per assicurare importazioni ed esportazioni», ha detto.
Accogliendo la nuova realtà regionale, Pashinyan ha sottolineato che l’accordo è stato realizzato da aziende private, ma «le condizioni politiche per questo sono state create dalla pace stabilita tra Armenia e Azerbaigian».
Gli esperti hanno elogiato il tentativo di diversificare le importazioni di petrolio. Tuttavia rilevano che è troppo presto per aspettarsi una riduzione dei prezzi.
Secondo i dati ufficiali, l’Armenia ha importato l’anno scorso 490.000 tonnellate di benzina, di cui 300.000 tonnellate provenienti dalla Russia.
I rapporti indicano che due aziende private armene hanno importato il carburante azero in Armenia.
Ecco una traduzione in stile BBC del tuo testo:
Tutto quanto noto al momento della pubblicazione, inclusi i commenti di un economista e le reazioni sui social media.
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- Pashinyan: ‘Peace means being able to travel between Armenia and Azerbaijan’
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‘Questo è petrolio di alta qualità‘
Il petrolio azero sta arrivando in Armenia grazie a un accordo raggiunto dai vice-primi ministri dell’Armenia e dell’Azerbaigian a Gabala il 28 novembre.
«Le esportazioni di prodotti petroliferi azero verso l’Armenia sono puramente commerciali, e la benzina viene venduta a prezzi in linea con i mercati internazionali», ha riferito l’agenzia azera APA.
Il ministro dell’economia Gevorg Papoyan ha detto ai media locali che la benzina importata in Armenia è di alta qualità. Rispondendo a una domanda sulla competitività, ha detto:
«Se le imprese continueranno a fornire questa benzina e i prezzi scenderanno, ciò dimostra la sua competitività. Se i prezzi non dovessero scendere, presumo che le aziende smetteranno di importarla.»
Il ministro ha accolto favorevolmente le spedizioni. Ha esortato la gente a vedere lo sviluppo nel contesto del processo di pace tra Armenia e Azerbaigian:
«Mettiamolo in chiaro: invece della guerra, stiamo commercando. La guerra porta perdite, il commercio porta prosperità.»
Il carico deve essere ispezionato
Il capo della stazione ferroviaria di Vanadzor, da dove è arrivata la spedizione, ha detto che il carico deve essere ispezionato all’arrivo. L’Armenia è membro della Unione Economica Eurasiatica (EAEU), guidata dalla Russia. Secondo le norme dell’EAEU, tutte le merci provenienti da paesi al di fuori del blocco sono soggette a controlli.
«L’ispezione avviene come segue: l’alimentazione ad alta tensione del treno viene spento, i coperchi dei serbatoi vengono aperti, e gli ufficiali doganali misurano e prendono campioni per controllare qualità e quantità. Dopo aver verificato i documenti alla stazione e con la dogana, la merce è pronta per la consegna a destinazione», ha spiegato Seryozha Mkrtchyan.
Ha detto che il processo richiederà probabilmente un paio d’ore. Dopo di che, 11 carri del treno si dirigeranno verso la stazione di Yerevan, mentre gli altri 11 carri andranno verso la stazione di Karmir Blur.
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Commenti dell’economista
L’economista David Isakhanyan ha spiegato:
«La domanda annua di benzina dell’Armenia è di circa 480.000 tonnellate. Pertanto, 1.200 tonnellate rappresentano solo lo 0,25%. Spedizioni così piccole non influenzeranno in modo significativo i prezzi di mercato.
I cambiamenti reali appariranno solo quando i volumi diventeranno stabili e sostanziali, creando una pressione competitiva sul mercato.
In questa fase, è sensato non aspettarsi riduzioni dei prezzi a breve termine e non farsi prendere dalle reazioni emotive.
Questo segna l’inizio di uno sforzo per diversificare i fornitori. Il suo impatto reale rimane limitato per ora. Ma come forma di cooperazione tra i due paesi, è un passo positivo e promettente.»
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Reazioni sui social media
L’argomento ha suscitato vivaci discussioni sui social media armeni. Alcuni utenti hanno accolto favorevolmente l’importazione di petrolio azero come sviluppo positivo, mentre altri hanno definito l’accordo «un tradimento».
Un utente ha commentato sotto il post del ministro dell’economia: «Il prezzo della benzina non coprirà il costo del sangue armeno.» Gevorg Papoyan ha risposto: «Non permetterò più che venga versato sangue armeno, ma la benzina—quanto ne vuoi.»
Altri commenti sui social media includevano:
«Logicalmente, il prezzo dovrebbe essere più basso. Sarebbe sensato emanare una legge che regoli i prezzi. Allora nessuno potrebbe aspettarsi profitti eccessivi.»
«Sarebbe molto meglio se il treno proveniente dall’Azerbaigian entrasse direttamente in Armenia—senza il costoso diversivo georgiano.»
«Questo è uno sviluppo positivo. L’Armenia inizierà anche a spedire merci verso l’Azerbaigian?»
«Sembra che stiamo investendo nel budget militare di Baku.»
«Vergogna. Celebriamo pochi centesimi inviati da azero che hanno sete di sangue armeno da secoli.»
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