Importazione di petrolio azero in Armenia: nuovi dettagli
Il vice primo ministro armeno Mher Grigoryan ha confermato oggi che Yerevan e Baku stanno discutendo l’esportazione di petrolio e di prodotti petroliferi dall’Azerbaijan all’Armenia. Intervistato dalla radio Azatutyun, Grigoryan ha detto di intravedere “opportunità di cooperazione”.
La questione dell’importazione di prodotti petroliferi azero in Armenia è stata oggetto di ampia discussione mediatica per una settimana. L’assistente presidenziale azero Hikmet Hajiyev è stato il primo a riferire che i viceprimi ministri dei due paesi hanno raggiunto un accordo durante una riunione della commissione di delimitazione. L’incontro ha avuto luogo nel distretto di Gabala, in Azerbaijan, al quale partecipava il vice primo ministro armeno. Hajiyev ha definito la visita di Grigoryan e l’accordo “un evento senza precedenti”.
La Georgia, attraverso cui passerà la merce, ha detto che permetterà il primo transito a titolo gratuito. Il ministro dell’Economia armeno ha descritto la mossa di Tbilisi come “un gesto simbolico a sostegno del processo di pace”. Tuttavia né Yerevan né Baku hanno detto quando ci si aspetta la prima spedizione.
«Ho osservato discussioni mediatiche sulla questione delle importazioni di petrolio. Questo è il risultato della politica estera equilibrata dell’Armenia, in cui alla fine abbiamo ottenuto successo. Ora dobbiamo sviluppare questo successo», ha detto il primo ministro Nikol Pashinyan.
Accanto alle dichiarazioni ottimiste dei funzionari, i media armeni hanno pubblicato commenti di esperti. Gli analisti ritengono di poter valutare l’impatto economico di un accordo solo quando sarà chiaro a quale prezzo l’Azerbaijan sia disposto a vendere carburante all’Armenia. Il vice primo ministro Grigoryan finora ha dichiarato solo che “le condizioni saranno basate sul mercato”.
Tutti i dettagli attualmente noti dell’eventuale accordo sono disponibili, insieme al commento dell’economista Suren Parsyan.
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Domande senza risposta
Sono rimaste alcune domande senza risposta:
- Quando è prevista la prima spedizione di prodotti petroliferi?
- Quali volumi hanno concordato le parti?
- Quali aziende armene sono interessate ad acquistare petrolio e prodotti petroliferi dall’Azerbaijan?
- A quale prezzo ha proposto l’Azerbaijan?
- Baku offrirà un prezzo in grado di competere con il carburante importato dalla Russia?
In risposta a queste domande, il vice primo ministro Mher Grigoryan ha detto alla radio Azatutyun: “Discuteremo il proseguimento del processo con il carburante nel quadro della cooperazione tra esportatori e importatori privati. E le condizioni dei possibili accordi saranno basate sul mercato.”
Nel frattempo, l’assistente presidenziale azero Hikmet Hajiyev ha detto che i vice primi ministri Mher Grigoryan e Shahin Mustafayev hanno discusso di “aree di commercio reciproco tra i due paesi” a Gabala. Ha aggiunto che l’esportazione di prodotti petroliferi è “una delle aree”. Non è chiaro quali altre aree di commercio reciproco siano state discusse. Le autorità armene hanno solo osservato che “le discussioni su altri beni sono in corso”.
La Ferrovia Georgiana trasporterà carburante dall’Azerbaijan all’Armenia gratuitamente
“Georgia è stata e rimane un partner strategico e affidabile per l’Armenia e l’Azerbaijan”
Commento dell’economista
Ecco una traduzione in stile BBC in inglese del tuo testo, seguendo le tue istruzioni su come spezzare frasi lunghe, evitare la voce passiva e mantenere i dialoghi:
Secondo l’economista Suren Parsyan, l’Armenia consuma circa 300.000 tonnellate di benzina e diesel ogni anno. Quasi il 90 percento proviene dalla Russia, con volumi più piccoli provenienti da Romania, Georgia e altri paesi.
Sottolinea che i prodotti petroliferi russi che entrano in Armenia tramite rotaia attraverso la Georgia non subiscono controlli di qualità perché l’Armenia li importa dall’interno dell’Unione Economica Eurasiatica (EAEU). Sia la Russia che l’Armenia sono membri di questa unione economica. Tuttavia, i prodotti petroliferi azero, dice Parsyan, devono sottoporsi a ispezione secondo le norme dell’EAEU:
«Il carburante azero entrerà in Armenia solo dopo i test. Dobbiamo condurre un esame per determinare se il carburante azero soddisfi gli standard eurasiatici.»
L’economista sostiene che se il carburante non soddisfa gli standard, l’EAEU non lo permetterà — e l’Armenia non può importarlo.
Parsyan sottolinea inoltre l’importanza del prezzo al quale l’Azerbaijan è disposto a vendere carburante all’Armenia. Poiché i dettagli sul prezzo non sono stati divulgati, non può ancora valutare l’efficienza economica dell’accordo.
Spiega che l’Armenia acquista carburante dalla Russia a un prezzo inferiore al tasso di mercato a causa di un accordo intergovernativo. La Russia inoltre non impone dazi all’esportazione.
Quando gli è stato chiesto se l’importazione di carburante azero potrebbe costare all’Armenia più di quanto costi acquistare in qualsiasi stato membro dell’EAEU, ha detto:
«Due mesi fa, l’EAEU ha adottato una decisione di esentare le importazioni di benzina e diesel da paesi terzi, inclusa l’Azerbaijan, dai dazi doganali.»
Non è chiaro nemmeno quali aziende azere esportino prodotti petroliferi in Armenia. Parsyan suggerisce che una di esse potrebbe essere SOCAR, che ha una rete in Georgia e offre tariffe competitive sul mercato georgiano.
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