Accordo sul caso dell’incidente AZAL
Una dichiarazione congiunta dei ministeri degli esteri dell’Azerbaijan e della Russia il 15 aprile ha ufficialmente riconosciuto che un aereo passeggeri azero operato da AZAL è stato accidentalmente abbattuto dalle difese aeree russe il 25 dicembre 2024.
Il caso, che ha teso i rapporti tra i due paesi per un anno e mezzo, può ora essere considerato chiuso.
Durante questo periodo, il presidente dell’Azerbaijan e altri funzionari hanno costantemente chiesto che Mosca ammetta formalmente la responsabilità, punisca i responsabili e paghi un indennizzo alle famiglie delle vittime e dei feriti. La tragedia ha causato 38 morti e 29 sopravvissuti.
Di queste tre richieste, due sono effettivamente state soddisfatte.
«In linea con gli accordi raggiunti dai presidenti dell’Azerbaijan e della Federazione Russa durante il loro incontro a Dushanbe il 9 ottobre 2025, le parti hanno raggiunto un adeguato quadro di risoluzione delle conseguenze, inclusa la questione dei pagamenti di indennizzo», si legge nella dichiarazione.
Secondo il testo, la tragedia è stata causata dall’attivazione involontaria di un sistema di difesa aerea nello spazio aereo russo.
La dichiarazione esprime profonde condoglianze alle famiglie delle vittime e sottolinea che le decisioni riflettono l’intento reciproco di sviluppare ulteriormente la cooperazione sulla base di relazioni alleate.
Gli esperti affermano che l’esito dello stallo di 18 mesi riflette il reale equilibrio dei poteri e la natura delle relazioni tra Azerbaijan e Russia.
«Aereo azero abbattuto dal sistema di difesa aerea russo»: Prima versione semi-ufficiale da Baku
Secondo l’analista politico Farhad Mammadov, il fatto che siano state rese pubbliche informazioni preliminari suggerisce che Baku si aspetti un riconoscimento ufficiale da parte delle autorità russe dell’incidente, seguito da passi quali una scusa e un indennizzo.
L’incidente: cosa è successo
Il 25 dicembre 2024, un Embraer E190 operato da AZAL su un volo Baku–Grozny fu danneggiato nello spazio aereo russo vicino a Grozny. Vi erano 67 persone a bordo: 38 persero la vita e 29 sopravvissero. Il danno derivò da fuoco proveniente dal sistema di difesa aerea Pantsir-S1 russo.
L’aeromobile in seguito precipitò durante un atterraggio di emergenza vicino alla città di Aktau in Kazakistan.
L’Azerbaijan descrisse immediatamente l’incidente come il risultato di «interferenze esterne». Le autorità indicarono come prova i danni da schegge sul fusoliera dell’aeromobile e segnali di jamming GPS registrati sul territorio russo.
Il presidente Ilham Aliyev chiese ripetutamente una formale scusa da parte della Russia, punizione per i responsabili e pagamenti di indennizzo. Per lungo tempo, Baku mantenne che una normalizzazione piena delle relazioni non sarebbe stata possibile senza la risoluzione della questione, e cercò di mantenere una posizione di fissare i termini nelle negoziazioni.
Ilham Aliyev: «La Russia cerca chiaramente di seppellire la questione»
Dopo che Ilham Aliyev ha accusato la Russia di voler coprire l’abbattimento dell’aereo passeggeri in un’intervista, anche Vladimir Putin ha nuovamente contattato il suo omologo azero.
Riconoscimento parziale e promesse a Dushanbe
Il 9 ottobre 2025, durante un incontro tra Ilham Aliyev e Vladimir Putin a Dushanbe, il presidente russo fece il suo primo riconoscimento pubblico dell’incidente.
Putin disse che due missili erano stati lanciati contro droni ucraini e, a causa di un malfunzionamento tecnico, esplosero a circa 10 metri dall’aeromobile. Disse che i frammenti risultanti causarono i danni.
La Russia offrì una scusa e affermò che «verranno pagati indennizzi e che i responsabili saranno puniti». L’Azerbaijan vide l’incontro come un progresso diplomatico parziale.
Allo stesso tempo, il ministero degli esteri russo dichiarò che l’assicuratore AlfaStrakhovanie aveva già pagato ad AZAL 1,003 miliardi di rubli, coprendo il valore assicurato dell’aeromobile. Dichiaro anche che le vittime e le famiglie di coloro che sono stati uccisi hanno ricevuto in totale 358,4 milioni di rubli.
Baku si oppose immediatamente, sottolineando che questi pagamenti facevano parte di un contratto assicurativo e non potevano essere considerati come indennizzo dovuto dallo stato russo.
Il 26 dicembre, il ministro degli Esteri Jeyhun Bayramov dichiarò che la chiusura del caso penale da parte del Comitato Investigativo russo sollevava “domande molto serie”.
L’“accordo di indennizzo” annunciato ad aprile formalizza quindi pagamenti che erano già in parte stati effettuati tramite assicurazione, mentre la richiesta di punire i responsabili è di fatto decaduta dall’agenda.
Relazioni azero-russe a una nuova fase: cause di tensione e prospettive future
Tra i principali eventi che hanno peggiorato la situazione figurano: l’aereo azero abbattuto dalle difese aeree russe; incursioni contro gli azeri in Russia; accuse reciproche sui media e a livello diplomatico
L’episodio dell’agenzia Turan
Qualche tempo dopo l’incidente, l’agenzia Turan riferì ulteriori dettagli. Disse che nello stesso periodo anche l’aereo ufficiale di Ilham Aliyev incontrò interferenze GPS e possibile bersagliamento nello spazio aereo russo mentre sorvolava verso San Pietroburgo.
Dopo aver ricevuto un avviso precoce, l’equipaggio abortì il volo e fece ritorno.
L’agenzia rimosse successivamente il rapporto, e le autorità convocarono il suo capo presso il servizio di sicurezza di stato. Poco dopo, l’agenzia annunciò che avrebbe cessato le operazioni.
Perché Baku ha accettato un compromesso? Una visione di un esperto
Commento di un esperto che ha richiesto l’anonimato
«La domanda chiave è: perché l’Azerbaijan ha accettato un compromesso.
I fatti dimostrano che per tutto il 2025 Baku ha mantenuto una posizione ferma. Nell’aprile 2026, ha accettato una formula più morbida e ha di fatto chiuso la questione.
Una spiegazione risiede nel mutamento dei calcoli politici regionali.
Nel 2025 funzionari a Baku e analisti vicini al governo hanno indicato importanti cambiamenti. Hanno parlato di una nuova fase nelle relazioni tra gli Stati Uniti e l’Azerbaigian, legami strategici sempre più stretti tra Israele e l’Azerbaigian, e un rafforzamento dell’alleanza con la Turchia.
Allo stesso tempo, analisti internazionali hanno suggerito che la cooperazione tra Azerbaigian e Israele potrebbe evolversi in un formato trilaterale con Washington. Sullo sfondo delle tensioni con l’Iran, l’importanza strategica di Baku sembrava crescere.
Nel marzo 2025, lo stesso Ilham Aliyev disse che il periodo di mandato di Antony Blinken aveva “danneggiato” i rapporti USA-Azerbaigian, pur esprimendo speranza per un approccio più positivo da parte della nuova amministrazione.»
Opinione: Come reagirebbe l’Azerbaigian a un’operazione militare statunitense e israeliana in Iran
La previsione più realistica sarebbe una serie di passi da parte di Baku per impedire che la guerra si avvicini ai confini del paese.
Tuttavia, la situazione ora appare diversa.
L’Azerbaijan ha accolto con favore il cessate il fuoco raggiunto nel conflitto che coinvolge Stati Uniti, Israele e Iran, dove sperava di rafforzare la propria posizione. A pochi giorni di distanza, ha ripreso le attività della sua ambasciata a Teheran.
Questo lascia intravedere almeno una cosa: lo scenario in cui l’Iran si indebolirebbe e perderebbe il suo ruolo di attore regionale chiave non si è materializzato.
In queste circostanze, Baku sembra aver concluso che mantenere una confrontazione aperta con sia Teheran sia Mosca contemporaneamente sarebbe troppo rischioso.
La dichiarazione del 2022 su “interazione alleata” con la Russia resta in gran parte un quadro formale. È stato riferito che alcuni militari russi legati all’incidente siano stati in seguito promossi.
Di conseguenza, l’accordo somiglia a una “diplomazia a scelta limitata”. Ilham Aliyev ha scelto di non insistere su tutte le sue principali richieste e, invece, di mantenere i rapporti entro limiti controllati.
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Accordo sul caso dell’incidente AZAL
