Media tedeschi: preoccupazioni sulla necessità di chiudere le stazioni dopo la riduzione dei prezzi dei carburanti in Polonia
La stazione RBB con sede a Berlino descrive le preoccupazioni dell’Associazione tedesca delle stazioni di servizio dopo la riduzione dei prezzi in Polonia. Alcuni proprietari di stazioni vicino al confine con la Polonia parlano addirittura della necessità di chiuderle. “La Polonia ha stretto la vite sulla tassa sul carburante”, riferisce la stazione radio RBB e prevede che le differenze di prezzo del carburante potrebbero arrivare fino a 65 centesimi al litro. L’Associazione tedesca delle stazioni di servizio vede una minaccia per i suoi operatori in questa situazione.
Germania. Preoccupazioni dopo la riduzione dell’IVA sui carburanti in Polonia. Come ricorda la stazione della capitale, il rifornimento in Polonia è molto più conveniente dal 1° febbraio, a causa dell’IVA ridotta dal 23 all’8 per cento , che ha comportato un calo medio dei prezzi al litro da circa 1,30 a 1,1 euro. Questa azione ha lo scopo, come spiega RBB, di alleviare i polacchi dagli effetti dell’inflazione elevata, che colpisce in particolare lo zloty polacco.
L’Associazione dell’industria delle officine e dei distributori di benzina (Verband des Garagen- und Tankstellengewerbes Nord-Ost) teme che ciò aumenterà il turismo del carburante verso la Polonia, anche perché la differenza per litro può arrivare fino a 65 centesimi rispetto ai prezzi del gas tedesco stazioni. Hans-Joachim Ruehlemann, capo dell’associazione, ha denunciato che il traffico attraverso il confine è aumentato notevolmente negli ultimi giorni. La sua associazione rappresenta circa 300 distributori di benzina a Berlino e in tutta la Germania dell’Est.
I prezzi del carburante in Polonia stanno tentando i tedeschi. Fino al 70% in meno di clienti nell’Oder — Secondo Ruehlemann, ciò avrebbe conseguenze catastrofiche per l’industria in questa regione della Germania. Ha spiegato che ci sono diverse centinaia di distributori di benzina al confine con la Polonia che dovrebbero temere per la loro sopravvivenza. “Ora abbiamo una situazione che non è mai stata così grave prima. Molti (i proprietari delle stazioni) prenderanno in considerazione la chiusura delle loro operazioni”, ha affermato. Ha anche aggiunto che attualmente le stazioni vicino al confine hanno fino al 70% in meno di clienti.
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RBB cita la situazione del proprietario di una delle stazioni di servizio a circa 20 chilometri dal confine polacco-tedesco. Rainer Strempel ha ammesso in un’intervista con RBB che le entrate della sua stazione si erano ridotte di oltre la metà. Ha aggiunto allo stesso tempo di aver capito chi vuole approfittare di prezzi più bassi, ma che nel suo caso e nel caso dei suoi colleghi del settore si tratta “di esistenza”. Alla sua stazione, un litro di benzina Super costa attualmente 1,74 euro. In Polonia, un litro di questo carburante costa in media 1,22 euro. Il proprietario della stazione chiede la fine dei “picchi di prezzo”. Le variazioni di prezzo nelle stazioni di servizio dovrebbero essere limitate dai politici e le aliquote delle tasse sul carburante dovrebbero essere abbassate, almeno temporaneamente. “Allora più soldi rimarranno in Germania”, dice.
RBB richiama l’attenzione sul fatto che anche le stazioni di servizio traggono profitto dalla vendita, ad esempio, di caffè, snack o giornali. Tuttavia, se i clienti smettono di fare rifornimento alle stazioni, anche queste entrate non ci saranno. Non vale la pena investire nell’ampliamento della gamma di snack, afferma Ruehlemann. “Quando i miei colleghi mi chiamano, sono disperati perché non sanno cosa fare”, dice il proprietario della stazione di Berlino.
Non c’è stato alcun “raid” su Słubice. Martedì fino a mezzogiorno, il grande “raid” su Słubice non si è notato, come riportato da RBB. Si potevano vedere solo singole persone che avevano rifornito di carburante le loro auto in Polonia prima del lavoro. Alcuni di loro si sfregarono le mani. “Il diesel a Słubice costa 40 centesimi in meno rispetto a Francoforte”, ha detto uno dei piloti che ha ammesso di aver aspettato di fare rifornimento in Polonia martedì. Secondo lui, potrebbe rimanere così.
Problemi di petrolio e aumento dei prezzi. Il capo dell’associazione di categoria ha chiaramente criticato le compagnie petrolifere. Ha detto alla RBB che non gli importa se i conducenti fanno rifornimento davanti o all’estero, perché vendono carburante ovunque e non ascoltano le richieste di aiuto dei proprietari di stazioni di servizio tedesche. Ruehlemann ha rinnovato la sua richiesta alle compagnie petrolifere di pagare alle stazioni una commissione più alta per litro di carburante. Finora, secondo Ruehlemann, è compreso tra 1 e 1,2 centesimi al litro – decisamente troppo poco, secondo lui.
La RBB osserva che il governo polacco ha anche abbassato la tassa sui prodotti alimentari di base come latticini e cereali, carne e verdure.
